Хат Яй — Хуа Хин на самолете

На «воздушной маршрутке» нам уже довелось пролететь из горной Местии в Тбилиси, поэтому когда встал вопрос о том, как бы нам попасть из южного Таиланда в Хуа Хин, сомнений не возникло. Летим новым рейсом Lion Air на маленьком винтовом самолете!

Lion Air — индонезийская авиакомпания, недавно открывшая свое отделение в Таиланде под названием Thai Lion Air. Новая авиакомпания базируется в аэропорту города Хат Яй (Hat Yai) и летает оттуда в индонезийский Медан, малайзийский Субанг и тайские Сураттани, Хуа Хин, Бангкок и Чианг Май. В будущем карта полетов будет расширяться, так что лучше уточнять на их сайте.

[ale_alert style=»yellow»] Lion Air широко известна в узких кругах большим количеством авиапроисшествий за последний годы (в Википедии можно посмотреть список) и тем, что за это ей запретили летать в Европу и прочие цивилизованные страны. Правда, почти все катастрофы были связаны с теперь уже снятыми с маршрутов самолетами McDonell Douglas и обошлись без жертв, но тем не менее. [/ale_alert]

Вообще-то в Хуа Хин нам нужно было попасть из Краби, и самым простым и быстрым вариантом казался рейс Air Asia из Krabi International Airport в бангкокский Дон Мыанг, такси до Victory Monument и маршрутка в Хуа Хин. Но это же так скучно, а на трассе БКК-ХХ тщательно изучен уже каждый куст. К тому же мы знали, что из Хат Яя в Хуа Хин летает маленький винтовой самолет, а это значит полет на небольших высотах и возможность как следует рассмотреть все внизу.

Кроме того, нам удалось ухватить билеты по промо-тарифу всего за 600 бат на человека. Дешевле, чем на любом другом транспорте! Обычные билеты стоят около 1000 в один конец, что в общем-то тоже совсем не дорого. В стоимость билета уже включено 15 кг багажа, и не приходится доплачивать за каждый чих, как в Air Asia.

Из Краби до Хат Яя 4 часа езды на минибасе, а рейс в Хуа Хин вылетает в первой половине дня. Это значит, что придется ехать в Хат Яй с ночевкой.

[ale_alert style=»red»] По состоянию на май 2015 года, Lion Air прекратил свои полеты в Хуа Хин. Очень жаль. Зато теперь из Хуа Хина можно улететь в Чианг Май рейсом Kan Air. [/ale_alert]

Немного о городе Хат Яй

В Хат Яе мы уже были проездом из того же Краби в Малайзию, и тогда город показался каким-то уж слишком южным, пыльным и муслимским. Скорее всего, виновато было вечное турагентское «кручу-верчу», в ходе которого от Краби-тауна до малайзийской границы нам удалось прокатиться на трех или четырех минибасах разной степени ушатанности.

На этот раз Хат Яй повернулся к нам совсем другой стороной, а своей смесью китайского с колониальным напомнил пенангский Джорджтаун. Мы остановились в центре, около ж/д вокзала, вокруг все было на удивления приятно и цивильно — торговые центры, рестораны и бары с «фарангской» едой и разливным пивом. Теперь есть повод бывать здесь чаще.

Жить в Хат Яе удобнее все в том же «привокзальном» районе — гостиниц здесь просто тьма, и далеко не все они представлены на Agoda и Booking.com. Мы сняли номер в Laemthong Hotel, больше похожем на престарелый советский пансионат. Около аэропорта отелей обнаружено не было, такси из центра Хат Яя в аэропорт стоит 250-300 бат, ехать 30 минут.

Летим в Хуа Хин!

Аэропорт Хат Яя хоть и небольшой, но очень приличный. Есть и едальни, и кофейни, и комнаты для молитв.

Стойки регистрации Thai Lion Air находятся в самом дальнем углу. Вместе с нами вылетал рейс в Бангкок, поэтому пришлось потолкаться. Отдельной стойки baggage-drop для зарегистрировавшихся онлайн нет.

Багажа у нас с собой было мало, но решили-таки сдать его из-за имевшегося с собой ножа. И жестоко поплатились за это, но об этом позже =))

Посадку задержали на полчаса.

Из Хат Яя в Хуа Хин летает двухмоторный турбовинтовой ATR 72-600. Вот такой:

Или такой:

Самолет новый, на 70 пассажиров. На нашем рейсе летело человек 30, так что всем желающим досталось по месту у окошка.

На пятом ряду сидишь уже прямо напротив винта, для лучшего обзора лучше брать первые или последние ряды.

Взлетаем над бескрайними хат-яйскими плантациями гевеи.

Внизу Songkhla Lake — озеро Сонгкхла, отделенное от моря узким перешейком.

А вот и Сиамский залив. Береговая линия здесь прямая как стрела.

Принесли «легкий завтрак», состоящий из одной бутылочки воды. Ну ладно, за 600 бат и то хлеб. Запасайтесь печеньками!

Дальше на протяжении минут 40 внизу показывали исключительно море. Никаких островов, только пара каких-то нефтяных пятен.

К большой земле мы вылетели на уровне Прачуап Кири Кхана. С телефона фото не получилось, но с высоты три бухты Прачуапа выглядят просто грандиозно.

Играем в угадайку дальше. Что это там за гористый мыс с кучей песчаных пляжей? Конечно, Сам Рой Йот!

Что это за большая речка с огороженным устьем? Конечно, Пранбури и Пак Нам Пран!

Что это за два маленьких пляжа? Справа — Саи Ной, а слева — тот самый закрытый пляж королевской резиденции, на который никого не пускают. Ну хоть посмотрели на него сверху. Хороший пляж, наверное…

Фото с телефона против света через иллюминатор, конечно, полная порнография — своими глазами все видно намного лучше.

Над Хуа Хином опять уходим в море — видимо, вблизи Королевского Дворца нельзя летать, и снова возвращаемся только над Ча-Амом.

Разворачиваемся над ананасными грядками и идем на посадку.

Вдали видны кондики Ча-Ама.

Местные горушки.

Автомобильная трасса Печкасем.

Коттеджные поселки.

Торговый комплекс «Венеция».

Садимся!

Взлетно-посадочная полоса в нашем аэропорту обрывается прямо в воду. Красиво.

Аэропорт Хуа Хина

Аэропорт Хуа Хина, конечно, абсолютно заштатный. Кроме нашего летака на перроне стоят только какие-то древние кукурузники и парочка бизнес-джетов.

Внутри есть даже целая одна багажная лента.

Багаж на нее привозят из самолета посредством обычного пикапа.

Вот тут-то нас и ждал неприятный сюрприз. Как только народ расхватал все вываленные на ленту сумки, к нам подошла служащая аэропорта и объявила, что наш багаж решил продлить каникулы и остался в Хат Яе.

С нашим количеством переездов и перелетов я уже давно ждала, когда же сие несчастье с нами наконец случится, и вот этот день настал. Спасибо мирозданию, что оно выбрало самый безболезненный вариант из всех возможных: содержимое рюкзака все равно представляло собой был сплошной «набор отпускника» в виде мокрых купальников, масок для снорклинга и килограмма-другого ракушек. Ключи от машины нам пришло в голову достать из багажа прямо на стойке регистрации, а дальше лететь мы никуда не собирались. Рюкзак привезли прямо домой на следующий день.

Теперь осталось выяснить, что сильнее — закон парных случаев или утверждение, что снаряд два раза в одно место не попадает. В этом месяце у нас планируется еще пара перелетов…

***

Comments

comments